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群基火花機|電火花機|放電機
協鴻陳建智中年回頭創業哈特佛機車，雖在臺灣機車市場寡占下賣得辛苦，但他從不后悔；
78歲的協鴻陳建智到今天還叨念著50年前那臺老機車。那臺三槍牌說有多勇就有多勇，騎它從臺中到屏東、到臺北內湖，從來不縮缸。他微笑著像在懷念一位老戰友：我一有時間就改裝它，讓它跑得更遠更穩。
協鴻陳建智是工具機廠協鴻、哈特佛機車老板，他出身彰化伸港鄉下貧寒農家，是全村第一個考上彰化高工的學生。別人勸阮老爸不要讓我念，說學費不如拿去買鴨母。每年父親得將田里還沒長高的稻秧便宜賣了，才湊足學費供他讀書。畢業后他創業跑業務，漫漫長路，機車是他唯一的革命伙伴。趕上臺灣工具機產業榮景，協鴻成為臺灣最大的加工中心機廠。
在工具機業賺了錢他想作機車身邊卻沒人贊成。因為臺灣機車市場三大品牌光陽、三陽、山葉長期市占超過95%，小廠毫無喘息空間。老部下勸他：同樣投資放在工具機這邊，投報率比較高。但他只有一句話：阮少年時賣機車零件，就夢想有一天可以做整車，我現在要圓夢，不行嗎？
他邊做邊修、申請執照多年，好不容易推出越野車型VR，但一年銷量不到千臺非常辛苦。又推出125cc俗稱小云豹的mini，一般打檔車車體重、排氣量大，個頭嬌小的騎士難以駕馭，小云豹小巧可愛的外形在臺灣市場掀起旋風。玩家小米說：入手價格低，很多人買來改車，但零件難買價格高。
哈特佛目前產量一年約五千多臺，但對手如光陽一年產量則是六十萬臺，小蝦米對上大鯨魚，陳建智次子陳品腕近年接手，他坦承：市場空間小，挫折比成功多，但這是我爸的夢，也是我的。
我問協鴻陳建智這些年投了多少錢做機車，好幾億吧，如果有賺，又再投下去，沒有拿來花呢…他直視我淡淡地問：啊你會算花了多少錢做夢嗎？
我啞口無言。不論對手有多強大、不論要付出多少代價，對協鴻陳建智而言，唯有夢想能讓他不老，恐怕再厲害的分析師也說不清這投資是否值得。
